Neben dem 2. Lauf zur indoor Saison in der Arena Wien sind auch die Rennen der Onroad Saison schon fixiert > siehe Termine 2014!
Der nächste FCA findet jedenfalls als indoor Rennen am 25./26. Jänner in der Arena Wien statt!
Link zur Ausschreibung > hier klicken!
und zur Nennung > hier klicken!
Fun Cup Austria – DIE Rennserie für Hobbyfahrer
Montag, 9. Dezember 2013
Dienstag, 26. November 2013
In der Arena steigt der nächste FCA
Der Erdberger Elektro Klub hat für 25./26. Jänner 2014 wieder die Halle in der Arena Wien für einen indoor Fun Cup frei bekommen!
Die folgenden Klassen werden ausgeschrieben (siehe auch Ausschreibung):
> TW Hobby (keine Carbonchassis, bevorzugt 540/S-10Blast/CE-4 brushed Motoren)
> TW Stock (EZrun 13T sensorless oder 17.5T sensored/"Blinky Mode", Übersetzungslimit beachten)
> Formel 1 (21.5T sensored, Blinky Mode", Hohlkammerreifen für Formel 1)
> M-Chassis (Radstand maximal 240 mm und Breite 185 mm, bevorzugt 540/S-10Blast/CE-4 brushed Motoren)
> 1/12 Stock (1s LiPo, 10.5T, "Blinky Mode")
Genaueres dazu steht im Reglement (Link in der Leiste rechts)
Bis dahin: Weihnachtswunschliste eventuell noch umschreiben oder ergänzen - und erholsame Feiertage!
Die folgenden Klassen werden ausgeschrieben (siehe auch Ausschreibung):
> TW Hobby (keine Carbonchassis, bevorzugt 540/S-10Blast/CE-4 brushed Motoren)
> TW Stock (EZrun 13T sensorless oder 17.5T sensored/"Blinky Mode", Übersetzungslimit beachten)
> Formel 1 (21.5T sensored, Blinky Mode", Hohlkammerreifen für Formel 1)
> M-Chassis (Radstand maximal 240 mm und Breite 185 mm, bevorzugt 540/S-10Blast/CE-4 brushed Motoren)
> 1/12 Stock (1s LiPo, 10.5T, "Blinky Mode")
Genaueres dazu steht im Reglement (Link in der Leiste rechts)
Bis dahin: Weihnachtswunschliste eventuell noch umschreiben oder ergänzen - und erholsame Feiertage!
Dienstag, 29. Oktober 2013
Das war die Modellbau Messe Wien 2013
Der Fun Cup Austria / rc-web.at war auch dieses Jahr wieder auf der Modellbau Messe Wien an allen Tagen präsent.
Am 26. Oktober (Feiertag) wurde der 1. Lauf des indoor FCA 2013/14 mit über 60 Startern durchgeführt. Wegen der großen Starterzahl und dem pünktlichen Hallenschluß um 18:00 mussten einige Finale etwas gekürzt werden. Das dürfte aber dem Spaß am Hobby RC-Cars keinen Abbruch getan haben.
Auch der rote Teppich mit den bekannten Problem des "Haare lassens" - hat die Teilnehmer nur wenig bremsen können und glücklicher Weise nur wenge Kugellager ins "Aus" befördert. Durch die rücksichtsvolle Fahrweise und die Toleranz der besseren Fahrer bei Crashes mit weniger geübten Fahrern, waren auch keine allzu großen Schäden zu vermerken.
Also wieder einmal ein Fun Cup wie er sein soll. Das hat auch das recht zahlreiche Publikum während der Finalrennen hoffentlich gespürt > RC-Car Rennen können auch Spaß machen, auch wenn es nur um die "Goldenen Ananas" - oder gerade deswegen.
Die Verlosung der Sachpreise konnte dann nur mehr bei gedämpfter Hallnebeleuchtung stattfinden, hat aber dank der Spenden von LRP, gp-rc-racing.at, Modelis.at und Conrad einige Teilnehmer mit schönen Sachpreisen belohnt.
Das 24 Stundenrennen/10 am Sonntag hat dann 9 Teams am Start gesehen, leider sind zwei Teams im dritten Stint mit mechnischem Defekt ausgefallen, haben aber trotzdem eine erstaunlich hohe Azahl von Runden zurücklegen können.
In den Pausen zwischen den 3 Stints konnten dann die Biker ihre Künste zeigen (die Teppichstrecke bietet zwar enge Kurven, aber recht wenig Grip für die Zweiräder).
Und auch TamTom hat ein paar tolle Showrunden mit dem John Player Special Lotus aus den 80er Jahren gezeigt. Wobei nicht verschwiegen werden soll, dass das Modell aus den 80ern robuster ist als die Neuauflage (Walter Wolf WR-1) aus diesem Jahrhundert ;-)
Herzliche Gratulation an alle Sieger und an alle Teilnehmer!
Ein besonderes Danke Schön geht an die Sponsoren des FCA und an die "helfenden Händen", die beim Aufbau der Strecke und bei der "Räunumg" der Halle so tatkräftig mitgeholfen haben:
> das Team HeckTriXer = MichlS, Loki, Wurzi nd Thomas
> Robby und Marcus vom Arena Racing Team
> und an den RC Parndorf auch Dank für die Streckenbegrenzungen
Bilder zu den beiden Rennen gibt es in der Bildergalerie.
Am 26. Oktober (Feiertag) wurde der 1. Lauf des indoor FCA 2013/14 mit über 60 Startern durchgeführt. Wegen der großen Starterzahl und dem pünktlichen Hallenschluß um 18:00 mussten einige Finale etwas gekürzt werden. Das dürfte aber dem Spaß am Hobby RC-Cars keinen Abbruch getan haben.
Auch der rote Teppich mit den bekannten Problem des "Haare lassens" - hat die Teilnehmer nur wenig bremsen können und glücklicher Weise nur wenge Kugellager ins "Aus" befördert. Durch die rücksichtsvolle Fahrweise und die Toleranz der besseren Fahrer bei Crashes mit weniger geübten Fahrern, waren auch keine allzu großen Schäden zu vermerken.
Also wieder einmal ein Fun Cup wie er sein soll. Das hat auch das recht zahlreiche Publikum während der Finalrennen hoffentlich gespürt > RC-Car Rennen können auch Spaß machen, auch wenn es nur um die "Goldenen Ananas" - oder gerade deswegen.
Die Verlosung der Sachpreise konnte dann nur mehr bei gedämpfter Hallnebeleuchtung stattfinden, hat aber dank der Spenden von LRP, gp-rc-racing.at, Modelis.at und Conrad einige Teilnehmer mit schönen Sachpreisen belohnt.
Das 24 Stundenrennen/10 am Sonntag hat dann 9 Teams am Start gesehen, leider sind zwei Teams im dritten Stint mit mechnischem Defekt ausgefallen, haben aber trotzdem eine erstaunlich hohe Azahl von Runden zurücklegen können.
In den Pausen zwischen den 3 Stints konnten dann die Biker ihre Künste zeigen (die Teppichstrecke bietet zwar enge Kurven, aber recht wenig Grip für die Zweiräder).
Und auch TamTom hat ein paar tolle Showrunden mit dem John Player Special Lotus aus den 80er Jahren gezeigt. Wobei nicht verschwiegen werden soll, dass das Modell aus den 80ern robuster ist als die Neuauflage (Walter Wolf WR-1) aus diesem Jahrhundert ;-)
Herzliche Gratulation an alle Sieger und an alle Teilnehmer!
Ein besonderes Danke Schön geht an die Sponsoren des FCA und an die "helfenden Händen", die beim Aufbau der Strecke und bei der "Räunumg" der Halle so tatkräftig mitgeholfen haben:
> das Team HeckTriXer = MichlS, Loki, Wurzi nd Thomas
> Robby und Marcus vom Arena Racing Team
> und an den RC Parndorf auch Dank für die Streckenbegrenzungen
Bilder zu den beiden Rennen gibt es in der Bildergalerie.
Dienstag, 8. Oktober 2013
Des Einen Freud …
Einerseits ist es ja sehr erfreulich, dass das FCA Messerennen am Samstag, den 26. Oktober (Feiertag) so regen Zuspruch hat …
… andererseits haben wir leider nicht mehr Zeit zur Verfügung und auch nicht mehr Platz!
Daher sind alle FCA-Klassen jetzt schon voll belegt nur mehr Plätze auf der Warteliste verfügbar.
Die Formel 1 Klasse wird voraussichtlich sogar mit 12 Fahrzeugen gefahren, im Hinblick auf den FCA-Gedanken (= gemeinsam Spaß mit RC-Cars haben) und mit etwas Rücksicht sollte das schon gehen!
Bei den anderen Klassen ist so eine Aufstockung aber leider nicht möglich, weil wir nicht mehr Boxenplätze zur Verfügung haben und auch der Stromanschluss – hoffentlich – gerade einmal für die Ladegeräte der jetzt Genannten reichen wird.
Als Alternative bietet sich aber noch das Langstreckenrennen am Sonntag, den 27. Oktober an! Da sind noch ein paar Plätze frei!
Und wer nur einmal ein paar Runden auf einer Rennstrecke drehen will und ohnehin auf die Modellbau Messe geht, kann gerne am Donnerstag oder Freitag mit seinem Modell bei uns in der Halle C vorbeikommen.
… andererseits haben wir leider nicht mehr Zeit zur Verfügung und auch nicht mehr Platz!
Daher sind alle FCA-Klassen jetzt schon voll belegt nur mehr Plätze auf der Warteliste verfügbar.
Die Formel 1 Klasse wird voraussichtlich sogar mit 12 Fahrzeugen gefahren, im Hinblick auf den FCA-Gedanken (= gemeinsam Spaß mit RC-Cars haben) und mit etwas Rücksicht sollte das schon gehen!
Bei den anderen Klassen ist so eine Aufstockung aber leider nicht möglich, weil wir nicht mehr Boxenplätze zur Verfügung haben und auch der Stromanschluss – hoffentlich – gerade einmal für die Ladegeräte der jetzt Genannten reichen wird.
Als Alternative bietet sich aber noch das Langstreckenrennen am Sonntag, den 27. Oktober an! Da sind noch ein paar Plätze frei!
Und wer nur einmal ein paar Runden auf einer Rennstrecke drehen will und ohnehin auf die Modellbau Messe geht, kann gerne am Donnerstag oder Freitag mit seinem Modell bei uns in der Halle C vorbeikommen.
Dienstag, 1. Oktober 2013
Es geht voran!
Die Nennliste für die Modellbau Messe füllt sich zusehends und das, obwohl noch gut 3 Wochen Zeit ist, bis die Halle C ihre Tore öffnet!
Mit über 50 Nennungen für den FCA am Feiertag und 7 Teams für das 2,4 Stundenrennen am Sonntag kann der 1. EMAC als Veranstalter durchaus zufrieden sein.
Um es genauer zu sagen, viel mehr geht bei den FCA Nennungen auch gar nicht mehr, denn die Messe sperrt pünktlich um 18:00 – und daher sind mehr als 7 Gruppen (mit Vorlauf und 3 Finalrennen für Alle) im Zeitplan nicht einmal theoretisch unterzubringen.
Bei den Teilnehmern am Langstreckenrennen ist "noch Luft" > da sind auch 12 bis 16 Teams möglich – aber es ist ja auch noch etwas Zeit für die Nennungen.
Mit über 50 Nennungen für den FCA am Feiertag und 7 Teams für das 2,4 Stundenrennen am Sonntag kann der 1. EMAC als Veranstalter durchaus zufrieden sein.
Um es genauer zu sagen, viel mehr geht bei den FCA Nennungen auch gar nicht mehr, denn die Messe sperrt pünktlich um 18:00 – und daher sind mehr als 7 Gruppen (mit Vorlauf und 3 Finalrennen für Alle) im Zeitplan nicht einmal theoretisch unterzubringen.
Bei den Teilnehmern am Langstreckenrennen ist "noch Luft" > da sind auch 12 bis 16 Teams möglich – aber es ist ja auch noch etwas Zeit für die Nennungen.
Samstag, 21. September 2013
Es kommt die indoor Saison!
Das Wetter hat leider doch nicht mitgespielt, daher musste das Langstreckenrennen beim RCC Grafenwörth abgesagt werden.
Trotzdem ein Danke schön an den Klub – ist ja doch gut, wenn man solch engagierte Vorstände (und Organisatoren) hat!
Damit geht die outdoor Saison 2013 voraussichtlich ohne ein Abschlussrennen zu Ende – bei einem schönen und vor allem trockenen Herbst könnte sich aber spontan vielleicht doch noch etwas ergeben > wird jedenfalls rechtzeitig hier und im FCA-Forum des rc-web.at angekündigt.
Die nächsten Renntermine sind schon fixiert:
> 25./26. Oktober 2013 – 1. Lauf zum indoor FCA auf der Modellbau Messe Wien
> 27. Oktber 2013 – 2,4 h-Rennen auf der Modellbau Messe Wien
Der FunCup Austria freut sich jedenfalls schon auf die nächsten Rennen!
Trotzdem ein Danke schön an den Klub – ist ja doch gut, wenn man solch engagierte Vorstände (und Organisatoren) hat!
Damit geht die outdoor Saison 2013 voraussichtlich ohne ein Abschlussrennen zu Ende – bei einem schönen und vor allem trockenen Herbst könnte sich aber spontan vielleicht doch noch etwas ergeben > wird jedenfalls rechtzeitig hier und im FCA-Forum des rc-web.at angekündigt.
Die nächsten Renntermine sind schon fixiert:
> 25./26. Oktober 2013 – 1. Lauf zum indoor FCA auf der Modellbau Messe Wien
> 27. Oktber 2013 – 2,4 h-Rennen auf der Modellbau Messe Wien
Der FunCup Austria freut sich jedenfalls schon auf die nächsten Rennen!
Dienstag, 10. September 2013
Ein Langstreckenrennen geht sich noch im Freien aus!
Der RCC Grafenwörth hat uns angeboten, am Samstag, den 21. September 2013 ein Langstreckenrennen durchzuführen!
Es wird nach dem – hoffentlich – bekannten FCA-LSR Reglement gefahren:
– 3x 48 Minuten
– 1 Fahrzeug und 2 oder 3 Fahrer(innen)
– 17.5T brushless Set in "blinky"-Mode oder EZrun 13T
– pro Lauf ist ein Akkuwechsel vorgeschrieben (Mindetdauer 30 Sekunden)
– zwischen den Läufen dürfen/sollen die Akkus geladen werden
– die Fahrzeuge sind aber unter Parc Fermé Regel (also keine Reparaturen!)
Wer Genaueres wissen will, findet das im LSR-Reglement (Link dazu ist rechts) oder stellt seine Fragen im Forum des rc-web.at.
Die Nennliste ist auch bereits online > Link hier klicken
Natürlich wird auch das Buffet besetzt sein, damit die "Fachgespräche" in angenehmer Atmosphäre verlaufen können!
Es wird nach dem – hoffentlich – bekannten FCA-LSR Reglement gefahren:
– 3x 48 Minuten
– 1 Fahrzeug und 2 oder 3 Fahrer(innen)
– 17.5T brushless Set in "blinky"-Mode oder EZrun 13T
– pro Lauf ist ein Akkuwechsel vorgeschrieben (Mindetdauer 30 Sekunden)
– zwischen den Läufen dürfen/sollen die Akkus geladen werden
– die Fahrzeuge sind aber unter Parc Fermé Regel (also keine Reparaturen!)
Wer Genaueres wissen will, findet das im LSR-Reglement (Link dazu ist rechts) oder stellt seine Fragen im Forum des rc-web.at.
Die Nennliste ist auch bereits online > Link hier klicken
Natürlich wird auch das Buffet besetzt sein, damit die "Fachgespräche" in angenehmer Atmosphäre verlaufen können!
Donnerstag, 29. August 2013
5. Lauf zum onroad FCA beim RC Parndorf
Der nächste Lauf ist bereits seit einiger Zeit fixiert und die Nennliste ist online!
Am 7./8. September wird der RC Parndorf den nächsten Lauf zum onroad FCA veranstalten.
Es werden die folgenden Elektro Klassen ausgetragen (wenn sich genügend Starter finden):
> FunCup GT – für die ganz Schnellen (2WD mit Moosgummireifen)
> TW Stock – 4WD Tourenwagen mit EZrun 13T oder 17.5T "blinky"
> TW Racing – 4WD Tourenwagen Motorlimit 13.5T "blinky"
> Formel 1 Cup – 21.5T "blinky" mit Hohlkammerreifen, 2x 12 Minuten Finale
> M-Chassis – mit S-10/CE-4 brushed Motor
Und wenn derzeit auch in der TW Stock die "guten" Chassis überwiegen, sollte man nicht vergessen, dass Fahrkönnen wichtiger ist als Carbon und "Tuning"…
… anders gesagt: man kann auch mit einem TT-01 Chassis gewinnen, wenn man's beherrscht (:
Also nicht abschrecken lassen > der Link zur Nennliste ist auch gleich rechts in der Navigationsleiste!
Ebenso ist der Link zum Reglement dort zu finden!
Am 7./8. September wird der RC Parndorf den nächsten Lauf zum onroad FCA veranstalten.
Es werden die folgenden Elektro Klassen ausgetragen (wenn sich genügend Starter finden):
> FunCup GT – für die ganz Schnellen (2WD mit Moosgummireifen)
> TW Stock – 4WD Tourenwagen mit EZrun 13T oder 17.5T "blinky"
> TW Racing – 4WD Tourenwagen Motorlimit 13.5T "blinky"
> Formel 1 Cup – 21.5T "blinky" mit Hohlkammerreifen, 2x 12 Minuten Finale
> M-Chassis – mit S-10/CE-4 brushed Motor
Und wenn derzeit auch in der TW Stock die "guten" Chassis überwiegen, sollte man nicht vergessen, dass Fahrkönnen wichtiger ist als Carbon und "Tuning"…
… anders gesagt: man kann auch mit einem TT-01 Chassis gewinnen, wenn man's beherrscht (:
Also nicht abschrecken lassen > der Link zur Nennliste ist auch gleich rechts in der Navigationsleiste!
Ebenso ist der Link zum Reglement dort zu finden!
Sonntag, 11. August 2013
Es war sensationell!
Das FCA Langstrecken-/Nachrtrennen 2013 beim MRC Wr. Neustadt war wirklich SENSATIONELL!
Nach 2,4 Stunden Fahrzeit (oder 144 Minuten) Fahrzeit und 520 Runden, trennten die Sieger vom Zweitplatzierten gerade einmal 2 Sekunden …
… wer nicht dabei war, hat wohl das spannendste Rennen der FCA (Langstrecken) Geschichte versäumt.
Das strahlende Siegerteam HHH Racing Association hat mit einem XRay T4 mit 520 Runden in 2:24:24,741 einen hauchdünnen Vorsprung in Ziel gerettet.
Das Team Jo mir foahratn ah mit hat ihnen das Siegen aber nicht leicht gemacht – und das, obwohl sie mit enem TT–01 mit wunderschön scaliger Datsun 240ZX Karosserie gefahren sind!
Wer es nicht miterlebt – und mitgefiebert – hat, wird es zwar kaum glauben, aber es gibt ja die "Beweisfotos" in der Bildergalerie > Link hier
Lange Zeit mit in der Spitzengruppe musste sich das Team G–CutandDesign mit knappen 10 Runden Rückstand mit dem dritten Platz zufrieden geben.
Wie man sieht, war es auch für dieses Team ein gutgelaunter Renntag mit netten Leuten und bei einem perfekt organisierten Klub.
Aber auch die anderen 6 Teams haben nicht nur ihren Spaß gehabt, sondern auch mindestens 400 Runden geschafft …
… und das trotz des einen oder anderen Problems, das nur während der aktuellen Rennzeit behoben werden durfte.
Herzlichen Dank an alle Beteiligten! Wir kommen gerne wieder!
Nach 2,4 Stunden Fahrzeit (oder 144 Minuten) Fahrzeit und 520 Runden, trennten die Sieger vom Zweitplatzierten gerade einmal 2 Sekunden …
… wer nicht dabei war, hat wohl das spannendste Rennen der FCA (Langstrecken) Geschichte versäumt.
Das strahlende Siegerteam HHH Racing Association hat mit einem XRay T4 mit 520 Runden in 2:24:24,741 einen hauchdünnen Vorsprung in Ziel gerettet.
Das Team Jo mir foahratn ah mit hat ihnen das Siegen aber nicht leicht gemacht – und das, obwohl sie mit enem TT–01 mit wunderschön scaliger Datsun 240ZX Karosserie gefahren sind!
Wer es nicht miterlebt – und mitgefiebert – hat, wird es zwar kaum glauben, aber es gibt ja die "Beweisfotos" in der Bildergalerie > Link hier
Lange Zeit mit in der Spitzengruppe musste sich das Team G–CutandDesign mit knappen 10 Runden Rückstand mit dem dritten Platz zufrieden geben.
Wie man sieht, war es auch für dieses Team ein gutgelaunter Renntag mit netten Leuten und bei einem perfekt organisierten Klub.
Aber auch die anderen 6 Teams haben nicht nur ihren Spaß gehabt, sondern auch mindestens 400 Runden geschafft …
… und das trotz des einen oder anderen Problems, das nur während der aktuellen Rennzeit behoben werden durfte.
Herzlichen Dank an alle Beteiligten! Wir kommen gerne wieder!
Mittwoch, 7. August 2013
Das war der 4. Lauf beim LMC Limbach
Diesmal nur anz kurz!
Es war ein heißer Tag mit coolen Rennen, die Organisation war perfekt, das Buffet sehr gut, die Leute freundlich und hilfsbereit wie immer!
Die Strecke ist ohnehin bereits "legendär" – und inzwischen auch so ausgestattet, dass nur wenige Ausfälle durch "Materialschäden" (nach Fahrfehlern) zu verzeichnen waren
Es war "klass"! Und wir kommen gerne wieder!
Wer sehen will, wie es war, ob er sich auf dem einen oder anderen Bild wiederfindet …
… oder auch nur sehen will, was er versäumt hat > Link zum Fotoalbum
Es war ein heißer Tag mit coolen Rennen, die Organisation war perfekt, das Buffet sehr gut, die Leute freundlich und hilfsbereit wie immer!
Die Strecke ist ohnehin bereits "legendär" – und inzwischen auch so ausgestattet, dass nur wenige Ausfälle durch "Materialschäden" (nach Fahrfehlern) zu verzeichnen waren
Es war "klass"! Und wir kommen gerne wieder!
Wer sehen will, wie es war, ob er sich auf dem einen oder anderen Bild wiederfindet …
… oder auch nur sehen will, was er versäumt hat > Link zum Fotoalbum
Das Langstreckenrennen steht vor der Tür
Die Vorbereitungen sind hoffentlich halbwegs abgeschlossen …… die Karosserie angepasst und die Beleuchtung eingebaut, die Akkus geladen und das zwete Ladegerät vorbereitet!
Am Samstag, den 10. August findet nämlich das traditionelle Langstrecken/Nachtrennen des FCA beim MRC Wr. Neustadt statt.
8 Teams haben bereits genannt, aber es ist noch Platz für mehr (;
Für Speis und Trank ist auch bestens gesorgt – gute Stimmung ist beim FCA ebenfalls Tradition …
… man muss sich also nur trauen > aber das dürfte keine große Überwindung kosten
Zur Erinnerung:
1 Fahrzeug, 2 oder 3 Fahrer
3x 48 Minuten mit genügend Pausen dazwischen (3 Akkus und 2 Ladegeräte sollten also reichen)
Reparaturen nur während der Rnnzeit (par fermè–Regel), damit genug Zeit zum Essen, Trinken und Plaudern bleibt …
Nennungen bitte im FCA-Forum des www.rc-web.at
Am Samstag, den 10. August findet nämlich das traditionelle Langstrecken/Nachtrennen des FCA beim MRC Wr. Neustadt statt.
8 Teams haben bereits genannt, aber es ist noch Platz für mehr (;
Für Speis und Trank ist auch bestens gesorgt – gute Stimmung ist beim FCA ebenfalls Tradition …
… man muss sich also nur trauen > aber das dürfte keine große Überwindung kosten
Zur Erinnerung:
1 Fahrzeug, 2 oder 3 Fahrer
3x 48 Minuten mit genügend Pausen dazwischen (3 Akkus und 2 Ladegeräte sollten also reichen)
Reparaturen nur während der Rnnzeit (par fermè–Regel), damit genug Zeit zum Essen, Trinken und Plaudern bleibt …
Nennungen bitte im FCA-Forum des www.rc-web.at
Montag, 1. Juli 2013
Sommer – und keine Pause!
Der 3. Lauf beim MRC Wr. Neustadt ist ganz toll über die Strecke gegangen!
Das Wetter hat auch gut mitgespielt, das Buffet und die Betreuung durch den Klub war – wie immer – vorbildlich. Es hätten ein bissl mehr Starter sein können, da hätte sich der MRc jedenfalls verdient.
Wer sehen will, was er versäumt hat – oder ob er nicht auf dem einen oder anderen Bild drauf ist > Link zum picasa Album
Und der nächste Lauf ist auch schon fixiert > 3./4. August beim LMC in Limbach/Stmk.
Es ist zwar noch etwas Zeit, um die Sonne zu geniessen, baden zu gehen, den Schulstress abzubauen …
… aber auch um sein Modell für den nächsten Onroad FCA vorzubereiten oder auch einen Formel 1 aufzubauen, diese interessante Klasse kann noch ein paar Starter mehr vertragen (;
Bis dahin noch schöne Ferien, gute Erholung und passendes Wetter für die geplanten "Aktionen"!
Das Wetter hat auch gut mitgespielt, das Buffet und die Betreuung durch den Klub war – wie immer – vorbildlich. Es hätten ein bissl mehr Starter sein können, da hätte sich der MRc jedenfalls verdient.
Wer sehen will, was er versäumt hat – oder ob er nicht auf dem einen oder anderen Bild drauf ist > Link zum picasa Album
Es ist zwar noch etwas Zeit, um die Sonne zu geniessen, baden zu gehen, den Schulstress abzubauen …
… aber auch um sein Modell für den nächsten Onroad FCA vorzubereiten oder auch einen Formel 1 aufzubauen, diese interessante Klasse kann noch ein paar Starter mehr vertragen (;
Bis dahin noch schöne Ferien, gute Erholung und passendes Wetter für die geplanten "Aktionen"!
Montag, 24. Juni 2013
Der nächste Lauf startet schon an diesem Wochenende!
Es wird Zeit für die Nennung!
Der MRC Wr. Neustadt hat bereits das Layout für den 3. Lauf des Onroad FCA 2013 gelegt, die Wetterprognose dürfte mehr von der jeweiligen Wetterseite oder App abhängen …
… aber wie's wirklich wird, weiss man nicht …
… man darf jedenfalls – oder trotzdem – optimistisch sein und muss nicht (schon wieder) an ein verregnetes Wochenende glauben.
Die Nennliste lässt noch "etwas" Platz für weitere Nennungen …
Also brav aufessen, Daumen halten oder Wolfgang um ein "Tänzchen" bitten – aller guten Dinge sind ja drei (:
Wir freuen uns schon auf ein tolles Rennen mit netten Leuten und viel Spaß am Hobby RC-Cars!
Der MRC Wr. Neustadt hat bereits das Layout für den 3. Lauf des Onroad FCA 2013 gelegt, die Wetterprognose dürfte mehr von der jeweiligen Wetterseite oder App abhängen …
… aber wie's wirklich wird, weiss man nicht …
… man darf jedenfalls – oder trotzdem – optimistisch sein und muss nicht (schon wieder) an ein verregnetes Wochenende glauben.
Die Nennliste lässt noch "etwas" Platz für weitere Nennungen …
Also brav aufessen, Daumen halten oder Wolfgang um ein "Tänzchen" bitten – aller guten Dinge sind ja drei (:
Wir freuen uns schon auf ein tolles Rennen mit netten Leuten und viel Spaß am Hobby RC-Cars!
Samstag, 8. Juni 2013
Test & Fun Day beim RC Parndorf
Leider hat das Wetter einen dicken nassen Strich durch den 2. Lauf des onroad FCA gemacht > so gut das Training am Samstag noch gelaufen ist, so nass war es dann am Sonntag.
Aber der RC Parndorf lässt sich nicht so einfach "wegschwemmen" und bietet daher am Samstag, den 15. Juni 2013 allen Interessierten Onroad Fahrern (= Elektro und Nitro!) die Möglichkeit, ihre Boliden auszuprobieren, sich Tipps zu holen und mit Gleichgesinnten beim guten nd preiswerten Buffet zu plaudern!
Die Strecke in der speedworld bei Bruck/Leitha ist bereits am vormittag geöffnet.
Aber der RC Parndorf lässt sich nicht so einfach "wegschwemmen" und bietet daher am Samstag, den 15. Juni 2013 allen Interessierten Onroad Fahrern (= Elektro und Nitro!) die Möglichkeit, ihre Boliden auszuprobieren, sich Tipps zu holen und mit Gleichgesinnten beim guten nd preiswerten Buffet zu plaudern!
Die Strecke in der speedworld bei Bruck/Leitha ist bereits am vormittag geöffnet.
Mittwoch, 29. Mai 2013
Es geht weiter ...
... und zwar beim RC Parndorf in der speedworld bei Bruck/Leitha!
Am 1. und 2. Juni wird gemeinsam mit dem Klublauf des RC Parndorf der 2. Lauf zum Onroad FCA 2013 durchgeführt.
Einen Anfahrtsplan findet man auf der Website der speedworld > hier klicken
Der Link zur online Nennung ist auch gleich rechts von diesem Beitrag zu finden!
Für eine Information über die aktuelle Wetterlage kann man die webcam der Kartstrecke besuchen.
Wir freuen uns über zahlreiche Teilnahme (-:
Am 1. und 2. Juni wird gemeinsam mit dem Klublauf des RC Parndorf der 2. Lauf zum Onroad FCA 2013 durchgeführt.
Einen Anfahrtsplan findet man auf der Website der speedworld > hier klicken
Der Link zur online Nennung ist auch gleich rechts von diesem Beitrag zu finden!
Für eine Information über die aktuelle Wetterlage kann man die webcam der Kartstrecke besuchen.
Wir freuen uns über zahlreiche Teilnahme (-:
Montag, 29. April 2013
Die Saison ist eröffnet ...
... und das in einem durchaus dem Fun Cup würdigen Rahmen!
Das Wetter hat sehr gut gepasst > der RCC Grafenwörth muss einen guten Draht "nach oben" haben (-;
Das neue Streckenlayout ist zwar nicht wirklich einfach zu fahren - vor allem wenn man nicht viel Zeit für's Training aufwendet ...
... oder das Set Up seines Modells nicht ganz im Griff hat!
Aber dafür kann natürlich der Klub wirklich nichts - Grip auf der Strecke, Buffet und Umfeld waren - wie immer - total in Ordnung. Und die Teilnehmer sind offensichtlich auch auf ihre Rechnung gekommen.
Leider ist die Klasse Formel 1 nicht zustande gekommen. Anscheinend gibt es derzeit doch "zu viele" Termine > denn 28 Teilnehmer an der Umfrage, die alle positiv der Klasse gegenüber gestanden sind - und dann gerade einmal 3 Nennungen? Das lässt Spielraum für Interpretationen offen ...
Dafür waren erfreulich viele junge Teilnehmer am Start, die dann auch in ihrem A-Finale durchaus gute Leistungen geboten haben!
Wäre schön, wenn sich der Trend fortsetzen würde und sich vielleicht auch wieder mehr Starter in den Klassen neben den FCA Tourenwagen finden!
Hier geht es zur Bildergalerie mit den Bildern vom 1. Lauf des Onroad FCA 2013.
Das Wetter hat sehr gut gepasst > der RCC Grafenwörth muss einen guten Draht "nach oben" haben (-;
Das neue Streckenlayout ist zwar nicht wirklich einfach zu fahren - vor allem wenn man nicht viel Zeit für's Training aufwendet ...
... oder das Set Up seines Modells nicht ganz im Griff hat!
Aber dafür kann natürlich der Klub wirklich nichts - Grip auf der Strecke, Buffet und Umfeld waren - wie immer - total in Ordnung. Und die Teilnehmer sind offensichtlich auch auf ihre Rechnung gekommen.
Leider ist die Klasse Formel 1 nicht zustande gekommen. Anscheinend gibt es derzeit doch "zu viele" Termine > denn 28 Teilnehmer an der Umfrage, die alle positiv der Klasse gegenüber gestanden sind - und dann gerade einmal 3 Nennungen? Das lässt Spielraum für Interpretationen offen ...
Dafür waren erfreulich viele junge Teilnehmer am Start, die dann auch in ihrem A-Finale durchaus gute Leistungen geboten haben!
Wäre schön, wenn sich der Trend fortsetzen würde und sich vielleicht auch wieder mehr Starter in den Klassen neben den FCA Tourenwagen finden!
Hier geht es zur Bildergalerie mit den Bildern vom 1. Lauf des Onroad FCA 2013.
Mittwoch, 24. April 2013
Der RCC Grafenwörth ist bereit!
Die neue Outdoor Saison startet am kommenden Wochenende mit dem 1. onroad FCA 2013!
Der RCC Grafenwörth hat die Strecke bereits neu gelegt und beim Euro Cup am letzten Wochenende "getestet".
Die Wettervorhersage schaut derzeit recht gut aus - und wird sich hoffentlich auch bewahrheiten!
Die Nennliste (Link in der Box rechts) ist online und Klassen (siehe dazu auch Reglement) sollten auch genug zur Auswahl stehen > jetzt müssen nur mehr die Teilnehmer kommen ... (-;
Man sieht sich also hoffentlich - spätestens - am Sonntag!
Sollte es noch Fragen geben > im FCA-Forum des rc-web.at gibt es eine FAQ zum Thema Fun Cup Austria.
Der RCC Grafenwörth hat die Strecke bereits neu gelegt und beim Euro Cup am letzten Wochenende "getestet".
Die Wettervorhersage schaut derzeit recht gut aus - und wird sich hoffentlich auch bewahrheiten!
Die Nennliste (Link in der Box rechts) ist online und Klassen (siehe dazu auch Reglement) sollten auch genug zur Auswahl stehen > jetzt müssen nur mehr die Teilnehmer kommen ... (-;
Man sieht sich also hoffentlich - spätestens - am Sonntag!
Sollte es noch Fragen geben > im FCA-Forum des rc-web.at gibt es eine FAQ zum Thema Fun Cup Austria.
Dienstag, 19. März 2013
Das war der indoor FCA 2012/13 - und es kommt die Outdoor Saison
Nach dem 4. Lauf beim MAC Traiskirchen ist auch die indoor Saison 2012/13 Geschichte!
Aber wie wir meinen, eine durchaus gute – zwar hat die Formel 1 Klasse nach dem guten Start auf der Modellbau auf den engen Hallenkursen in der Arena Wien und beim MAC Traiskirchen keinen großen Anklang gefunden.
Dafür hat es aber eine andere Klasse geschafft, Anhänger zu finden > M–Chassis (genauer 1/10–Chassis mit maximal 235 mm Radstand und schönen Karosserien)!
Die Modelle schauen wirklich toll aus und lassen sich auch auf engeren Strecken gut beherrschen, sogar wenn man wenig trainiert hat …
… allerdings sollte man nicht – so wie ich – ganz ohne Ersatzteile auskommen wollen.
Jetzt müsste man nur noch Zuschauer an die Strecke bringen - dann sollten sich schon wieder ein paar neue RC-Car Fans finden lassen!
Bilder zu den Veranstaltungen findet man in der Bildergalerie!
Ende April startet der FCA in die neue Onroad Saison > genauer: am 27./28. April findet der 1. Lauf beim RCC Grafenwörth statt – die Nennliste ist bereits online!
Außerdem stehen die Chancen für eine Wiederaufnahme des Offraod FCA gut
> der RCC Grafenwörth hat seine Buggystrecke fast fertig gestellt
> der MAC Traiskirchen überlegt eine FCA-Gästeklasse bei seinen Klubrennen
> und auch im Raum Stockerau könnte sich ein Klub finden, der einen Lauf veranstalten will!
Aber wie wir meinen, eine durchaus gute – zwar hat die Formel 1 Klasse nach dem guten Start auf der Modellbau auf den engen Hallenkursen in der Arena Wien und beim MAC Traiskirchen keinen großen Anklang gefunden.
Dafür hat es aber eine andere Klasse geschafft, Anhänger zu finden > M–Chassis (genauer 1/10–Chassis mit maximal 235 mm Radstand und schönen Karosserien)!
Die Modelle schauen wirklich toll aus und lassen sich auch auf engeren Strecken gut beherrschen, sogar wenn man wenig trainiert hat …
… allerdings sollte man nicht – so wie ich – ganz ohne Ersatzteile auskommen wollen.
Jetzt müsste man nur noch Zuschauer an die Strecke bringen - dann sollten sich schon wieder ein paar neue RC-Car Fans finden lassen!
Bilder zu den Veranstaltungen findet man in der Bildergalerie!
Ende April startet der FCA in die neue Onroad Saison > genauer: am 27./28. April findet der 1. Lauf beim RCC Grafenwörth statt – die Nennliste ist bereits online!
Außerdem stehen die Chancen für eine Wiederaufnahme des Offraod FCA gut
> der RCC Grafenwörth hat seine Buggystrecke fast fertig gestellt
> der MAC Traiskirchen überlegt eine FCA-Gästeklasse bei seinen Klubrennen
> und auch im Raum Stockerau könnte sich ein Klub finden, der einen Lauf veranstalten will!
Montag, 4. März 2013
Nächster indoor FCA beim MAC Traiskirchen
Am 16./17. März findet der 4. Lauf des indoor FCA 2012/13 statt.
Der MAC Traiskirchen stellt uns wieder seine Halle zur Verfügung, allerdings ist wegen der hohen Kosten für Miete und Heizung am Samstag eine Trainingsgebühr von € 12,- zu bezahlen.
Wir hoffen trotzdem auf viele Teilnehmer beim Abschlussrennen der indoor Saison!
Die folgenden Klassen sind ausgeschrieben, aber es sollten schon mindestens 5 Starter pro Klasse genannt haben, damit sie auch gefahren werden kann:
Genaueres zu den Klassen findet man in der Ausschreibung und im FCA–Reglement.
Und hier geht es > zur online–Nennung.
Wir würden uns freuen, viele von Euch noch einmal vor der Outdoor Saison beim MAC Traiskirchen als Starter bergüßen zu dürfen!
Der MAC Traiskirchen stellt uns wieder seine Halle zur Verfügung, allerdings ist wegen der hohen Kosten für Miete und Heizung am Samstag eine Trainingsgebühr von € 12,- zu bezahlen.
Wir hoffen trotzdem auf viele Teilnehmer beim Abschlussrennen der indoor Saison!
Die folgenden Klassen sind ausgeschrieben, aber es sollten schon mindestens 5 Starter pro Klasse genannt haben, damit sie auch gefahren werden kann:
- TW Stock (2s, 17.5T blinky oder EZrun 1T)
- TW Racing (2s, 13.5T blinky)
- 1/12 FCA–Stock (1s, 10.5T, blinky)
- Formel 1 (2s, 21.5T blinky) und
- M–Chassis (Radstand max. 239 mm, 540/CE-4/S10)
Genaueres zu den Klassen findet man in der Ausschreibung und im FCA–Reglement.
Und hier geht es > zur online–Nennung.
Wir würden uns freuen, viele von Euch noch einmal vor der Outdoor Saison beim MAC Traiskirchen als Starter bergüßen zu dürfen!
Mittwoch, 13. Februar 2013
Das war der 3. indoor FCA in der Arena Wien und neuer Termin!
Der rote Teppich war wieder ausgerollt – und das Arena Racing Team hat sich auch wieder eine neue Streckenführung einfallen lassen! Dadurch wurden die Rundenzeiten um rund eine Sekunde länger und die Kurvenfähigkeit der Fahrer (und des Set Ups) stärker gefragt.
Aber auch wenn der Kurs auf den ersten Blick recht schwierig ausgeschaut hat, mit etwas Training war er ziemlich problemlos zu befahren. Dank der Einteilung in etwa gleich schnelle Finalgruppen hat es dann auch wenig Zwischenfälle gegeben, die auf den Kurs zurück zu führen wären (-;
Leider hat es diesmal nicht für eine eigene Gruppe für die Formel 1 gereicht, die Energiewoche und vielleicht auch parallele Veranstaltungen haben das wohl verhindert.
Dafür hat die "neue" Klasse M–Chassis auf Anhieb ein volles Starterfeld zusammengebracht und trotz unterschiedlichster "Auslegeung des Reglements" waren die Modelle vom Speed her eng beisammen. Jedenfalls scheint es auch den Mini–Fahrern ziemlich Spaß gemacht zu haben.
Auch die 1/12er mit der Stock Motorisierung (1s LiPo und 10.5T) haben – dank eines Rookie vom RCC Grafenwörth (Raphael!) – eine volle Gruppe gestellt! Clemens musste leider etwas früher weg und hat damit Dany den Sieg "kampflos" überlassen, aber auch hier steht der Spaß im Vordergrund (jedenfalls bei mir – auch wenn mene "aktive Zeit" in dieser Klasse Jahrzehnte zurück liegt).
Wie immer gut besucht waren die TW Klassen (Stock und Racing), in der sich Friedrich den Tagessieg holen und Marcus die Klasse TW Stock für sich entscheiden konnte. Dany konnte um den Sieg nicht mehr mitstreiten, da er im 2. Finale nach massiven Funkstörungen aufgeben musste – Schade!
Es war ein schöner Renntag – der teilweise bis in die Nacht gedauert hat …
… aber da ist in der Arena Wien ja (meistens) kein Problem.
Wir kommen gerne wieder – wenn sich ein Termin ergibt!
Bilder vom Lauf gibt es in der Bildergalerie > Zum Webalbum hier klicken!
Und nicht vergessen!
Der nächste indoor FCA findet am 16./17. März beim MAC Traiskirchen statt!
Aber auch wenn der Kurs auf den ersten Blick recht schwierig ausgeschaut hat, mit etwas Training war er ziemlich problemlos zu befahren. Dank der Einteilung in etwa gleich schnelle Finalgruppen hat es dann auch wenig Zwischenfälle gegeben, die auf den Kurs zurück zu führen wären (-;
Leider hat es diesmal nicht für eine eigene Gruppe für die Formel 1 gereicht, die Energiewoche und vielleicht auch parallele Veranstaltungen haben das wohl verhindert.
Dafür hat die "neue" Klasse M–Chassis auf Anhieb ein volles Starterfeld zusammengebracht und trotz unterschiedlichster "Auslegeung des Reglements" waren die Modelle vom Speed her eng beisammen. Jedenfalls scheint es auch den Mini–Fahrern ziemlich Spaß gemacht zu haben.
Auch die 1/12er mit der Stock Motorisierung (1s LiPo und 10.5T) haben – dank eines Rookie vom RCC Grafenwörth (Raphael!) – eine volle Gruppe gestellt! Clemens musste leider etwas früher weg und hat damit Dany den Sieg "kampflos" überlassen, aber auch hier steht der Spaß im Vordergrund (jedenfalls bei mir – auch wenn mene "aktive Zeit" in dieser Klasse Jahrzehnte zurück liegt).
Wie immer gut besucht waren die TW Klassen (Stock und Racing), in der sich Friedrich den Tagessieg holen und Marcus die Klasse TW Stock für sich entscheiden konnte. Dany konnte um den Sieg nicht mehr mitstreiten, da er im 2. Finale nach massiven Funkstörungen aufgeben musste – Schade!
Es war ein schöner Renntag – der teilweise bis in die Nacht gedauert hat …
… aber da ist in der Arena Wien ja (meistens) kein Problem.
Wir kommen gerne wieder – wenn sich ein Termin ergibt!
Bilder vom Lauf gibt es in der Bildergalerie > Zum Webalbum hier klicken!
Und nicht vergessen!
Der nächste indoor FCA findet am 16./17. März beim MAC Traiskirchen statt!
Montag, 21. Januar 2013
Der nächste indoor FCA ist fixiert!
Das Arena Racing Team hat für 9./10. Februar 2013 wieder die Halle in der Arena Wien bekommen und wird den roten Teppich ausrollen.
Als Versuch wird diesmal auch eine Klasse für M–Chassis ausgeschrieben, die kleinen Flitzer sollten gut zur etwas engeren Strecke passen – und etwas langsamer sein als die 1/12 Boliden (die sich aber in der Halle recht wohl gefühlt haben!).
Jedenfalls versucht der FCA allen Hobbyfahrern und Einsteigern eine Möglichkeit zu bieten, ihr Modell auch in einem Rennen zu bewegen > es findet sich für praktisch jedes Onroad Fahrzeug im Maßstab 1/10 oder 1/12 eine passende Gruppe.
Wer sich nicht sicher ist, kommt am Besten schon am Samstag beim Training mit seinem Racer vorbei, holt sich Tipps und probiert das Ganze einmal aus!
Als Versuch wird diesmal auch eine Klasse für M–Chassis ausgeschrieben, die kleinen Flitzer sollten gut zur etwas engeren Strecke passen – und etwas langsamer sein als die 1/12 Boliden (die sich aber in der Halle recht wohl gefühlt haben!).
Jedenfalls versucht der FCA allen Hobbyfahrern und Einsteigern eine Möglichkeit zu bieten, ihr Modell auch in einem Rennen zu bewegen > es findet sich für praktisch jedes Onroad Fahrzeug im Maßstab 1/10 oder 1/12 eine passende Gruppe.
Wer sich nicht sicher ist, kommt am Besten schon am Samstag beim Training mit seinem Racer vorbei, holt sich Tipps und probiert das Ganze einmal aus!
Montag, 14. Januar 2013
indoor FCA Lauf 2 in der Arena Wien
Und wieder ist ein indoor FCA – recht erfolgreich – über die Bühne gegangen. Und das im wahrsten Sinn des Wortes!
Die Crew von Arena Racing Wien hat sich voll ins Zeug gelegt und nicht nur eine anspruchsvolle Strecke ausgelegt sondern auch eine sehr gute Infrastruktur auf die Beine gestellt:
> Fahrerstand der etwas anderen Art, aber sehr effektiv und mit ausgezeichneter Sicht auf die Strecke
> Fahrerlager auf der Bühne, wo man sonst ja selten hinkommt
> "Catering" vom Pizza und Burger Dienst, in wirklich guter Qualität und zu sehr angenehmen Preisen
> Getränke direkt im Fahrerlager …
Mehr als 30 Starter in 4 Klassen waren auch genau richtig! Und trotz einiger Probleme mit der Elektronik (= der Drucker wollte nicht immer so wie er sollte!) und der – durch die engere Strecke bedingten – Finale mit maximal 6 Fahrern, kam es nur zu den fast schon üblichen Verschiebungen im Zeitplan.
Als angenehme Überraschung für die XRay Fahrer hat es ein dann bei der Siegerehrung noch Einkaufsgutscheine des XRay-Shop gegeben, aber auch der Rest der Starter dürfte "auf ihre Rechnung" gekommen sein.
Das Echo war jedenfalls überwiegend positiv! Und von Einigen wurde spontan nach dem nächsten Termin gefragt > sobald das Programm der Arena ein weiteres Rennwochenende erlaubt, wird das natürlich sofort hier und im rc-web.at bekannt gegeben.
Bis dahin hilft vielleicht ein Blick ins Webalbum über die Wartezeit hinweg.
Die Crew von Arena Racing Wien hat sich voll ins Zeug gelegt und nicht nur eine anspruchsvolle Strecke ausgelegt sondern auch eine sehr gute Infrastruktur auf die Beine gestellt:
> Fahrerstand der etwas anderen Art, aber sehr effektiv und mit ausgezeichneter Sicht auf die Strecke
> Fahrerlager auf der Bühne, wo man sonst ja selten hinkommt
> "Catering" vom Pizza und Burger Dienst, in wirklich guter Qualität und zu sehr angenehmen Preisen
> Getränke direkt im Fahrerlager …
Mehr als 30 Starter in 4 Klassen waren auch genau richtig! Und trotz einiger Probleme mit der Elektronik (= der Drucker wollte nicht immer so wie er sollte!) und der – durch die engere Strecke bedingten – Finale mit maximal 6 Fahrern, kam es nur zu den fast schon üblichen Verschiebungen im Zeitplan.
Als angenehme Überraschung für die XRay Fahrer hat es ein dann bei der Siegerehrung noch Einkaufsgutscheine des XRay-Shop gegeben, aber auch der Rest der Starter dürfte "auf ihre Rechnung" gekommen sein.
Das Echo war jedenfalls überwiegend positiv! Und von Einigen wurde spontan nach dem nächsten Termin gefragt > sobald das Programm der Arena ein weiteres Rennwochenende erlaubt, wird das natürlich sofort hier und im rc-web.at bekannt gegeben.
Bis dahin hilft vielleicht ein Blick ins Webalbum über die Wartezeit hinweg.
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| Ein Großteil der Starter beim 2. indoor FCA |
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